Conseil Métropolitain De Dijon : Le Projet De 3e Ligne De Tramway Adopté Après Concertation

Pedro Alvarez

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Post on May 09, 2025

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Le Tracé de la 3e Ligne de Tramway

Le tracé de la troisième ligne de tramway a été longuement étudié afin d'optimiser son intégration dans le tissu urbain dijonnais. Le parcours proposé vise à connecter des quartiers actuellement mal desservis par les transports en commun, améliorant ainsi l'accessibilité à des services essentiels.

• Parcours proposé: La ligne traversera plusieurs quartiers importants, reliant le sud de Dijon au nord-est, en passant par des zones stratégiques. Des études de faisabilité ont permis de définir le meilleur itinéraire, en tenant compte des contraintes géographiques et urbaines.
• Points d'intérêt majeurs: Le trajet desservira de nombreux points d'intérêt, notamment la gare de Dijon-Ville, l'hôpital universitaire, plusieurs centres commerciaux importants, et des zones universitaires. Cette accessibilité facilitée permettra aux habitants de se déplacer plus facilement pour le travail, les études, les soins, et les loisirs.
• Impact sur la circulation automobile: La mise en place de la nouvelle ligne de tramway aura un impact sur la circulation automobile. Cependant, des solutions sont envisagées pour minimiser les perturbations, telles que des aménagements cyclables et piétonniers, une meilleure gestion des flux de circulation, et la création de voies réservées aux bus et tramways.
• Quartiers principaux desservis:
  • Valmy
  • Montchapet
  • Talant
  • Chenôve
  • Quetigny
• Axes routiers principaux impactés: Boulevard de la Toison d'Or, Avenue de la République, Route de Nuits-Saint-Georges.

Les Résultats de la Concertation Publique

Une phase de concertation publique a été menée afin de recueillir l'avis des citoyens sur le projet de 3e ligne de tramway. Cette démarche participative a permis d'intégrer les préoccupations des Dijonnais et d'améliorer le projet final.

• Points soulevés par les citoyens: Les principales préoccupations des citoyens portaient sur l'impact sur la circulation automobile, l'aménagement des espaces publics le long du tracé, l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, et l'intégration paysagère du tramway.
• Intégration des propositions citoyennes: De nombreuses propositions citoyennes ont été prises en compte dans le projet final. Par exemple, la végétalisation des espaces publics le long du tracé a été renforcée, et des aménagements spécifiques ont été prévus pour les personnes à mobilité réduite.
• Nombre de participants et méthodes utilisées: Plus de 1500 personnes ont participé à la concertation, via des réunions publiques, des enquêtes en ligne, et des consultations locales. Cette forte participation témoigne de l'intérêt des citoyens pour ce projet d'envergure.
• Principales préoccupations et solutions:
  • Préoccupation: Perturbation de la circulation automobile. Solution: Création de voies réservées et optimisation des flux de circulation.
  • Préoccupation: Impact sur le paysage urbain. Solution: Intégration paysagère du tramway et végétalisation des espaces publics.
  • Préoccupation: Accessibilité PMR. Solution: Aménagements spécifiques pour garantir l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite.

Calendrier et Financement du Projet

Le projet de 3e ligne de tramway de Dijon représente un investissement important pour la métropole. Un calendrier précis a été établi, et les sources de financement ont été clairement définies.

• Délai prévu pour les travaux: Les travaux devraient commencer au printemps 2024 et durer environ 3 ans. La mise en service de la ligne est prévue pour l'automne 2027.
• Sources de financement: Le projet est financé par un partenariat entre l'État, la région Bourgogne-Franche-Comté, le département de la Côte-d'Or, la Métropole de Dijon et des fonds européens.
• Coût total estimé: Le coût total du projet est estimé à 300 millions d'euros.
• Dates clés:
  • Printemps 2024: Début des travaux.
  • Automne 2027: Mise en service prévue.

Impact sur le Développement Urbain de Dijon

La mise en service de la 3e ligne de tramway aura un impact positif significatif sur le développement urbain de Dijon et de sa métropole.

• Attractivité du territoire: L'amélioration de l'accessibilité grâce à un réseau de transport en commun performant renforcera l'attractivité de la métropole, tant pour les entreprises que pour les habitants.
• Création d'emplois: Le projet générera des emplois liés à la construction, à l'exploitation et à la maintenance du tramway.
• Aménagement des espaces publics: Le long du tracé, des aménagements paysagers seront réalisés, avec des espaces verts, des pistes cyclables et des zones piétonnes.
• Avantages environnementaux: Le tramway contribuera à réduire les émissions de CO2 et à améliorer la qualité de l'air en diminuant la dépendance à la voiture individuelle.
• Bénéfices économiques: Le développement du réseau de tramway stimulera l'activité économique locale et contribuera à l'attractivité de Dijon.

Conclusion

L’adoption du projet de 3e ligne de tramway par le Conseil Métropolitain de Dijon marque une étape importante pour le développement durable et la modernisation de la ville. Ce projet, issu d'une concertation publique transparente, promet d'améliorer significativement la mobilité, l'attractivité et la qualité de vie des Dijonnais. Il s'agit d'un investissement majeur pour l'avenir de la métropole.

Pour plus d’informations sur le projet de 3e ligne de tramway à Dijon, consultez le site web du Conseil Métropolitain. Restez informés sur l'avancement des travaux et participez à l'amélioration de la mobilité dans votre métropole. (Keywords: 3e ligne tramway Dijon, transport Dijon, projet tramway Dijon)